Maagizo ya Udhibiti wa Mfumo wa Wim
Maelezo Fupi:
Enviko Wim Data Logger (Mdhibiti) hukusanya data ya kitambuzi chenye nguvu cha kupima uzani (quartz na piezoelectric), koili ya kihisi cha ardhini (kitambua kinachoisha laser), kitambulisho cha ekseli na kihisi joto, na kuzichakata katika taarifa kamili ya gari na taarifa ya uzani, ikiwa ni pamoja na aina ya mhimili, mhimili. nambari, wheelbase, nambari ya tairi, uzito wa ekseli, uzito wa kundi la ekseli, uzito wa jumla, kasi ya kukimbia, kasi, halijoto, n.k. Hutumia kitambulishi cha aina ya gari la nje na kitambulisho cha ekseli, na mfumo unalingana kiotomatiki ili kuunda upakiaji kamili wa data ya gari. au hifadhi yenye kitambulisho cha aina ya gari.
Maelezo ya Bidhaa
Enviko WIM bidhaa
Lebo za Bidhaa
Muhtasari wa Mfumo
Mfumo wa uzani wa nguvu wa Enviko wa quartz unachukua mfumo wa uendeshaji uliopachikwa wa Windows 7, PC104 + basi inayoweza kupanuliwa ya basi na vipengele vya kiwango kikubwa cha joto. Mfumo huu unajumuisha kidhibiti, amplifier ya malipo na kidhibiti cha IO. Mfumo hukusanya data ya kihisi cha uzani chenye nguvu (quartz na piezoelectric), koili ya sensor ya ardhini (kigundua cha kumalizia laser), kitambulisho cha axle na kihisi joto, na kuzichakata katika taarifa kamili ya gari na habari ya uzani, ikiwa ni pamoja na aina ya ekseli, nambari ya ekseli, gurudumu la gurudumu, tairi. nambari, uzani wa ekseli, uzito wa kundi la mhimili, uzito wa jumla, kasi ya kukimbia, kasi, halijoto, n.k. Hutumia kitambulisho cha aina ya gari la nje na kitambulisho cha ekseli, na mfumo unalingana kiotomatiki ili kuunda data kamili ya upakiaji au hifadhi ya data ya gari yenye aina ya gari. kitambulisho.
Mfumo unaunga mkono njia nyingi za sensorer. Idadi ya sensorer katika kila njia inaweza kuweka kutoka 2 hadi 16. Amplifier ya malipo katika mfumo inasaidia sensorer zilizoingizwa, za ndani na za mseto. Mfumo huu unaauni modi ya IO au modi ya mtandao ili kuanzisha kazi ya kunasa kamera, na mfumo unaauni udhibiti wa ukamataji wa kunasa mbele, mbele, mkia na mkia.
Mfumo una kazi ya kutambua hali, mfumo unaweza kuchunguza hali ya vifaa kuu kwa wakati halisi, na inaweza kutengeneza moja kwa moja na kupakia habari katika kesi ya hali isiyo ya kawaida; mfumo una kazi ya cache ya data moja kwa moja, ambayo inaweza kuhifadhi data ya magari yaliyogunduliwa kwa karibu nusu mwaka; mfumo una kazi ya ufuatiliaji wa kijijini, Msaada wa desktop ya mbali, Radmin na uendeshaji mwingine wa kijijini, usaidizi wa kurejesha nguvu za mbali; mfumo hutumia njia mbalimbali za ulinzi, ikiwa ni pamoja na usaidizi wa WDT wa ngazi tatu, ulinzi wa mfumo wa FBWF, programu ya kuponya virusi ya mfumo, nk.
Vigezo vya kiufundi
nguvu | AC220V 50Hz |
kasi mbalimbali | 0.5km/h~200km/h |
mgawanyiko wa mauzo | d = 50kg |
uvumilivu wa axle | ± 10% kasi ya mara kwa mara |
kiwango cha usahihi wa gari | Darasa la 5, darasa la 10, darasa la 2(0.5km/h~20 km/h) |
Usahihi wa kutenganisha gari | ≥99% |
Kiwango cha utambuzi wa gari | ≥98% |
safu ya upakiaji wa axle | 0.5t~40t |
Njia ya usindikaji | 5 njia |
Sensor channel | 32, au kwa chaneli 64 |
Mpangilio wa sensor | Kusaidia njia nyingi za mpangilio wa sensorer, kila njia kama sensor ya 2pcs au 16pcs kutumwa, inasaidia aina mbalimbali za sensorer za shinikizo. |
Kianzisha kamera | 16channel DO kichochezi cha pato kilichotengwa au modi ya kianzisha mtandao |
Kukomesha utambuzi | Ingizo la kutengwa la 16channel DI unganisha mawimbi ya coil, modi ya ugunduzi wa leza inayoisha au modi ya kukomesha kiotomatiki. |
Programu ya mfumo | Mfumo wa uendeshaji wa WIN7 uliopachikwa |
Ufikiaji wa kitambulisho cha ekseli | Inasaidia aina mbalimbali za kitambua ekseli ya magurudumu (quartz, umeme wa infrared, kawaida) ili kuunda taarifa kamili ya gari. |
Ufikiaji wa kitambulisho cha aina ya gari | inasaidia mfumo wa utambuzi wa aina ya gari na kuunda taarifa kamili ya gari yenye data ya urefu, upana na urefu. |
Kusaidia utambuzi wa pande mbili | Saidia mbele na ubadilishe ugunduzi wa pande mbili. |
Kiolesura cha kifaa | VGA interface, mtandao interface, USB interface, RS232, nk |
Utambuzi na ufuatiliaji wa serikali | Ugunduzi wa hali: mfumo hutambua hali ya vifaa kuu kwa wakati halisi, na unaweza kurekebisha kiotomatiki na kupakia habari katika kesi ya hali isiyo ya kawaida. |
Ufuatiliaji wa mbali: saidia eneo-kazi la mbali, Radmin na shughuli nyingine za mbali, saidia uwekaji upya wa kuzima kwa mbali. | |
Hifadhi ya data | diski ngumu ya hali ya joto pana, hifadhi ya data ya usaidizi, ukataji miti n.k. |
Ulinzi wa mfumo | Usaidizi wa ngazi tatu wa WDT, ulinzi wa mfumo wa FBWF, programu ya kuponya virusi ya mfumo. |
Mazingira ya vifaa vya mfumo | Muundo wa viwanda vya joto pana |
Mfumo wa udhibiti wa joto | Chombo hicho kina mfumo wake wa kudhibiti hali ya joto, ambayo inaweza kufuatilia hali ya joto ya vifaa kwa wakati halisi na kudhibiti kwa nguvu kuanza kwa shabiki na kusimamishwa kwa baraza la mawaziri. |
Tumia mazingira (muundo mpana wa halijoto) | Joto la huduma: - 40 ~ 85 ℃ |
Unyevu wa jamaa: ≤ 85% RH | |
Wakati wa kupasha joto: ≤ dakika 1 |
Kiolesura cha kifaa
1.2.1 uunganisho wa vifaa vya mfumo
Vifaa vya mfumo huundwa zaidi na kidhibiti cha mfumo, amplifier ya malipo na kidhibiti cha pembejeo / pato cha IO
1.2.2 kiolesura cha kidhibiti cha mfumo
Kidhibiti cha mfumo kinaweza kuunganisha amplifiers 3 za malipo na kidhibiti 1 cha IO, na 3 rs232/rs465, USB 4 na kiolesura 1 cha mtandao.
1.2.1 kiolesura cha amplifier
Amplifier ya malipo inasaidia njia 4, 8, 12 (hiari) pembejeo ya sensor, pato la interface ya DB15, na voltage ya kazi ni DC12V.
1.2.1 Kiolesura cha kidhibiti cha I / O
IO pembejeo na pato mtawala, na 16 pembejeo pekee, 16 pato kutengwa, DB37 pato interface, Working Voltage DC12V.
mpangilio wa mfumo
2.1 mpangilio wa kihisi
Inaauni miundo mingi ya mpangilio wa vitambuzi kama vile 2, 4, 6, 8 na 10 kwa kila njia, inaauni hadi njia 5, ingizo 32 za kihisi (zinazoweza kupanuliwa hadi 64), na inasaidia mbele na kubadili njia za ugunduzi wa njia mbili.
Uunganisho wa udhibiti wa DI
Chaneli 16 za pembejeo zilizotengwa za DI, kidhibiti cha koili kinachoauni, kitambua leza na vifaa vingine vya kumalizia, vinavyoauni hali ya Di kama vile optocoupler au uingizaji wa relay. Maelekezo ya mbele na ya nyuma ya kila njia hushiriki kifaa kimoja cha kumalizia, na kiolesura kinafafanuliwa kama ifuatavyo;
Njia ya kumalizia | Nambari ya bandari ya kiolesura cha DI | kumbuka |
Hakuna njia 1 (mbele, kinyume) | 1+,1- | Ikiwa kifaa cha kudhibiti kumalizia ni pato la optocoupler, ishara ya kifaa cha kumalizia inapaswa kuendana na + na - ishara za kidhibiti cha IO moja baada ya nyingine. |
Hakuna njia 2 (mbele, kinyume) | 2+,2- | |
Hakuna njia 3 (mbele, kinyume) | 3+,3- | |
Hakuna njia 4 (mbele, kinyume) | 4+,4- | |
Hakuna njia 5 (mbele, kinyume) | 5+,5- |
DO kudhibiti muunganisho
16 chaneli hutoa utoaji wa pekee, unaotumiwa kudhibiti kichochezi cha kamera, kichochezi cha kiwango cha usaidizi na modi ya kichochezi cha ukingo kinachoanguka. Mfumo yenyewe unaunga mkono hali ya mbele na hali ya nyuma. Baada ya mwisho wa udhibiti wa trigger wa hali ya mbele kusanidiwa, hali ya nyuma haihitaji kusanidiwa, na mfumo hubadilika kiotomatiki. Interface inafafanuliwa kama ifuatavyo:
Nambari ya njia | Kichochezi cha mbele | Kichochezi cha mkia | Kichochezi cha mwelekeo wa upande | Kichochezi cha mwelekeo wa upande wa mkia | Kumbuka |
No1 lane (mbele) | 1+,1- | 6+,6- | 11+,11- | 12+,12- | Mwisho wa udhibiti wa trigger wa kamera una + - mwisho. Mwisho wa kidhibiti cha kamera na ishara ya + - ya kidhibiti cha IO inapaswa kuendana moja baada ya nyingine. |
No2 lane (mbele) | 2+,2- | 7+,7- | |||
Njia ya 3 (mbele) | 3+,3- | 8+,8- | |||
Njia ya 4 (mbele) | 4+,4- | 9+,9- | |||
No5 lane(mbele) | 5+,5- | 10+,10- | |||
Hakuna njia 1 (nyuma) | 6+,6- | 1+,1- | 12+,12- | 11+,11- |
mwongozo wa matumizi ya mfumo
3.1 Awali
Maandalizi kabla ya kuweka chombo.
3.1.1 kuweka Radmin
1) Angalia ikiwa seva ya Radmin imewekwa kwenye chombo (mfumo wa chombo cha kiwanda). Ikiwa haipo, tafadhali isakinishe
2) Weka Radmin, ongeza akaunti na nenosiri
3.1.2 ulinzi wa disk ya mfumo
1) Kuendesha maagizo ya CMD ili kuingia kwenye mazingira ya DOS.
2)Holi hali ya ulinzi wa EWF (aina EWFMGR C: ingiza)
(1)Kwa wakati huu, kipengele cha ulinzi wa EWF kimewashwa(Jimbo = WASHA)
(Aina EWFMGR c: -communanddisable -live enter), na hali imezimwa ili kuonyesha kuwa ulinzi wa EWF umezimwa.
(2)Kwa wakati huu, kipengele cha ulinzi wa EWF kinafungwa (hali = zima), hakuna utendakazi unaofuata unaohitajika.
(3) Baada ya kubadilisha mipangilio ya mfumo, weka EWF kuwezesha
3.1.3 Unda njia ya mkato ya kuanza kiotomatiki
1) Tengeneza njia ya mkato ya kuendesha.
(2) Kuweka vigezo
a.Weka jumla ya mgawo wa uzito kama 100
b.Weka IP na nambari ya bandari
c.Weka kiwango cha sampuli na chaneli
Kumbuka: unaposasisha programu, tafadhali weka kiwango cha sampuli na kituo kulingana na mpango asili.
d.Mpangilio wa Parameta ya sensor ya vipuri
4. Ingiza mpangilio wa urekebishaji
5. Wakati gari linapita kwenye eneo la sensor kwa usawa (kasi inayopendekezwa ni 10 ~ 15km / h), mfumo huzalisha vigezo vipya vya uzito.
6.Pakia upya vigezo vipya vya uzito.
(1) Ingiza mipangilio ya mfumo.
(2)Bofya Hifadhi ili kuondoka.
5. Urekebishaji mzuri wa vigezo vya mfumo
Kulingana na uzito unaozalishwa na kila sensor wakati gari la kawaida linapita kupitia mfumo, vigezo vya uzito vya kila sensor vinarekebishwa kwa mikono.
1.Weka mfumo.
2.Rekebisha kipengele cha K kinacholingana kulingana na hali ya kuendesha gari.
Wao ni mbele, chaneli ya msalaba, vigezo vya reverse na vya chini kabisa.
6.Mpangilio wa vigezo vya kugundua mfumo
Weka vigezo vinavyolingana kulingana na mahitaji ya kugundua mfumo.
Itifaki ya mawasiliano ya mfumo
Hali ya mawasiliano ya TCPIP, sampuli ya umbizo la XML kwa upitishaji data.
- Gari inayoingia: chombo kinatumwa kwa mashine inayofanana, na mashine inayofanana haijibu.
Mkuu wa upelelezi | Urefu wa mwili wa data (maandishi ya baiti 8 yamebadilishwa kuwa nambari kamili) | Kiini cha data (kamba ya XML) |
DCYW | deviceno=Nambari ya chombo roadno=Barabara Na recno=Nambari ya serial ya data /> |
- Kuondoka kwa gari: chombo kinatumwa kwa mashine inayofanana, na mashine inayofanana haijibu
kichwa | (Maandishi ya baiti 8 yamegeuzwa kuwa nambari kamili) | Kiini cha data (kamba ya XML) |
DCYW | deviceno=Nambari ya chombo roadno=Barabara Na recno=Nambari ya serial ya data /> |
- Upakiaji wa data ya uzito: chombo kinatumwa kwa mashine inayofanana, na mashine inayofanana haijibu.
kichwa | (Maandishi ya baiti 8 yamegeuzwa kuwa nambari kamili) | Kiini cha data (kamba ya XML) |
DCYW | kifaa=Nambari ya chombo roadno=Nambari ya barabara: recno=Nambari ya serial ya data kroadno=Vuka alama ya barabarani; usivuke barabara kujaza 0 kasi=kasi; Kilomita ya kitengo kwa saa uzito=jumla ya uzito: kitengo: Kg axlecount=Idadi ya shoka; joto=joto; maxdistance=Umbali kati ya mhimili wa kwanza na mhimili wa mwisho, katika milimita axlestruct=Muundo wa ekseli: kwa mfano, 1-22 inamaanisha tairi moja kila upande wa ekseli ya kwanza, tairi mbili kila upande wa ekseli ya pili, tairi mbili kila upande wa ekseli ya tatu, na ekseli ya pili na ekseli ya tatu. zimeunganishwa weightstruct=Muundo wa uzito: kwa mfano, 4000809000 inamaanisha 4000kg kwa ekseli ya kwanza, 8000kg kwa ekseli ya pili na 9000kg kwa ekseli ya tatu. distancestruct=Muundo wa umbali: kwa mfano, 40008000 ina maana kwamba umbali kati ya mhimili wa kwanza na mhimili wa pili ni 4000 mm, na umbali kati ya mhimili wa pili na mhimili wa tatu ni 8000 mm. diff1=2000 ni tofauti ya millisecond kati ya data ya uzito kwenye gari na sensor ya kwanza ya shinikizo. diff2=1000 ni tofauti ya milisekunde kati ya data ya uzito kwenye gari na mwisho urefu=18000; urefu wa gari; mm upana=2500; upana wa gari; kitengo: mm urefu=3500; urefu wa gari; kitengo mm /> |
- Hali ya vifaa: chombo kinatumwa kwa mashine inayofanana, na mashine inayofanana haijibu.
Kichwa | (Maandishi ya baiti 8 yamegeuzwa kuwa nambari kamili) | Kiini cha data (kamba ya XML) |
DCYW | deviceno=Nambari ya chombo msimbo=”0” Msimbo wa hali, 0 unaonyesha kawaida, maadili mengine yanaonyesha isiyo ya kawaida msg=”” Maelezo ya serikali /> |
Enviko amekuwa akibobea katika Mifumo ya Weigh-in-Motion kwa zaidi ya miaka 10. Sensorer zetu za WIM na bidhaa zingine zinatambuliwa sana katika tasnia ya ITS.