Kihisi cha Trafiki cha Piezoelectric cha AVC (Ainisho la Kiotomatiki la Gari)

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC (Automatic Vehicle Classification)

Maelezo Fupi:

Sensor ya trafiki yenye akili CET8311 imeundwa kwa ajili ya ufungaji wa kudumu au wa muda kwenye barabara au chini ya barabara ili kukusanya data ya trafiki.Muundo wa pekee wa sensor inaruhusu kuwekwa moja kwa moja chini ya barabara kwa fomu rahisi na hivyo inafanana na contour ya barabara.Muundo wa gorofa wa sensor ni sugu kwa kelele ya barabarani inayosababishwa na kupinda kwa uso wa barabara, njia za karibu, na mawimbi ya kupindana yanayokaribia gari.Mchoro mdogo kwenye lami hupunguza uharibifu wa uso wa barabara, huongeza kasi ya ufungaji, na hupunguza kiasi cha grout kinachohitajika kwa ajili ya ufungaji.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za bidhaa

Utangulizi

Sensor ya trafiki yenye akili CET8311 imeundwa kwa ajili ya ufungaji wa kudumu au wa muda kwenye barabara au chini ya barabara ili kukusanya data ya trafiki.Muundo wa pekee wa sensor inaruhusu kuwekwa moja kwa moja chini ya barabara kwa fomu rahisi na hivyo inafanana na contour ya barabara.Muundo wa gorofa wa sensor ni sugu kwa kelele ya barabarani inayosababishwa na kupinda kwa uso wa barabara, njia za karibu, na mawimbi ya kupindana yanayokaribia gari.Mchoro mdogo kwenye lami hupunguza uharibifu wa uso wa barabara, huongeza kasi ya ufungaji, na hupunguza kiasi cha grout kinachohitajika kwa ajili ya ufungaji.

Faida ya kitambuzi cha trafiki cha CET8311 ni kwamba inaweza kupata data sahihi na mahususi, kama vile mawimbi sahihi ya kasi, ishara ya kufyatua na maelezo ya uainishaji.Inaweza kutoa maoni kwa takwimu za taarifa za trafiki kwa muda mrefu, na utendaji mzuri, kuegemea juu na usakinishaji rahisi.Utendaji wa gharama ya juu, hasa hutumika katika kutambua nambari ya ekseli, wheelbase, ufuatiliaji wa kasi ya gari, uainishaji wa gari, uzani wa nguvu na maeneo mengine ya trafiki.

Vipimo vya jumla

image3.png
Kwa mfano: L=mita 1.78;Urefu wa sensor ni mita 1.82;Urefu wa jumla ni mita 1.94

Urefu wa Sensor

Urefu Unaoonekana wa Shaba

Urefu wa Jumla (pamoja na miisho)

6'(m 1.82)

70''(1.78m)

76''(1.93m)

8'(m2.42)

94''(m2.38)

100''(m2.54)

9'(m2.73)

106''(m2.69)

112''(m2.85)

10'(m3.03)

118''(m3.00)

124''(m3.15)

11'(m3.33)

130''(m3.30)

136''(m3.45)

Vigezo vya kiufundi

Mfano Na.

QSY8311

Ukubwa wa sehemu

3 × 7 mm2

Urefu

inaweza kubinafsishwa

Mgawo wa piezoelectric

≥20pC/N Thamani ya kawaida

Upinzani wa insulation

500MΩ

Uwezo sawa

6.5nF

Joto la kufanya kazi

-25 ℃60 ℃

Kiolesura

Q9

 Mabano ya kupachika Ambatanisha mabano ya kupachika na kihisi (Nyenzo za nailoni hazijasasishwa).1 pcs mabano kila 15 cm

Maandalizi ya ufungaji

Uchaguzi wa sehemu ya barabara:
a) Mahitaji ya vifaa vya kupimia: Utulivu wa muda mrefu na kuegemea
b) Mahitaji kwenye barabara: Ugumu

Njia ya ufungaji

5.1 Nafasi ya kukata:

Hatua

Picha

1) Alama za onyo za ujenzi zinapaswa kuwekwa mbele ya tovuti ya ujenzi.2)Chora mstari: tumia tepi, penseli ya slate na chemchemi ya wino kuchora na kuweka alama mahali ambapo kihisi kimewekwa, pia hakikisha kuwa nyaya ni ndefu za kutosha kuunganishwa kando ya barabara. baraza la mawaziri.3) Slot ya kukata: tumia mkataji kufungua groove ya mraba kwenye barabara kando ya mstari wa kuashiria.Upeo wa sehemu ya msalaba wa groove unapaswa kudhibitiwa kwa usahihi ndani ya safu maalum (angalia mchoro upande wa kulia).Kwa mujibu wa urefu wa sensor, kina kina cha mwisho wa groove hadi 50mm (ili kukabiliana na kichwa cha pato la sensor na mwisho).

4) Uvunjaji wa barabara:ufanya nyundo ili kunyoosha na upunguze chini ya groove.Chini ya groove inapaswa kupunguzwa vizuri iwezekanavyo.

Kulingana na mchoro: picha sahihi na michoro za msingi za ujenzi.

Vifaa kuu: mashine ya kukata lami, nyundo ya athari, jembe, kuchimba visima.

Kumbuka:

Dhibiti kina cha kusagwa cha groove iliyowekwa.Ikiwa ni duni sana, kitambuzi na mabano haziwezi kuketi.Ikiwa ni kirefu sana, kiasi cha groutitakuwa kubwa.

groutitakuwa kubwa.

1) Kipimo cha Sehemu ya Msalabaimage4.jpeg

A=20mm(±3mm)mm;B=30(±3mm)mm

2) Urefu wa Groove

Urefu wa slot unapaswa kuwa zaidi ya 100 hadi 200 mm ya urefu wa jumla wa sensor.

Jumla ya urefu wa sensor:

i=L+165mm, L ni ya urefu wa shaba (Angalia lebo).

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC
图片 1

5.2 Hatua safi na kavu

1, Ili kuhakikisha kwamba nyenzo za sufuria zinaweza kuunganishwa vizuri na uso wa barabara baada ya kujaza, slot ya ufungaji inapaswa kuosha na safi ya shinikizo la juu, na uso wa groove unapaswa kuosha na brashi ya chuma, na kikandamiza hewa/ bunduki ya hewa yenye shinikizo la juu au kipuliza hutumika baada ya kusafisha ili kukausha maji.

2, Baada ya uchafu kusafishwa, majivu yanayoelea kwenye uso wa ujenzi yanapaswa kusafishwa pia.Ikiwa kuna maji yaliyokusanywa au unyevu unaoonekana wazi, tumia compressor hewa (bunduki ya hewa ya shinikizo) au blower ili kukausha.

3, Baada ya kusafisha kukamilika, mkanda wa kuziba (upana zaidi ya 50mm) hutumiwa
kwa uso wa barabara karibu na notch ili kuzuia uchafuzi wa grout.

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC
图片 1(1)

5.3 Jaribio la usakinishaji kabla

1, Uwezo wa majaribio: Tumia mita nyingi za kidijitali kupima uwezo wa jumla wa kitambuzi kwa kutumia kebo iliyoambatishwa.Thamani iliyopimwa inapaswa kuwa ndani ya safu iliyobainishwa na kitambuzi cha urefu sambamba na laha ya data ya kebo.Masafa ya kijaribu kawaida huwekwa kuwa 20nF.Probe nyekundu imeunganishwa na msingi wa cable, na uchunguzi mweusi unaunganishwa na ngao ya nje.Kumbuka kwamba haupaswi kushikilia ncha zote mbili za unganisho kwa wakati mmoja.

2, Upinzani wa majaribio: Pima upinzani katika ncha zote mbili za kihisi kwa kutumia mita nyingi za dijiti.Kipimo kinapaswa kuwekwa kuwa 20MΩ.Kwa wakati huu, usomaji kwenye saa unapaswa kuzidi 20MΩ, kawaida huonyeshwa na "1".

5.4 Rekebisha mabano ya kupachika

Hatua

Picha

1) Fungua kitambuzi na uangalie ikiwa kihisi kiko sawa.Nyoosha kitambuzi ili kuweka kitambuzi sawa na tambarare.2) Fungua mabano ya kupachika kwenye kisanduku na usakinishe mabano kando ya kihisi kuhusu vipindi vya 15cm.3) Weka mabano ya kupachika pamoja na kitambuzi.

kwenye slot ya kukata.Sehemu ya juu ya mabano yote iko karibu 10mm kutoka kwa uso wa barabara.

4)Pindisha kihisio mwisho chini 40°, pinda kiungo chini 20°, kisha ukiinamishe 20° kwenda juu hadi usawa.

   image8.jpegDimension 

 

 

5.5 Changanya grout

Kumbuka: Tafadhali soma maagizo ya grout kwa uangalifu kabla ya kuchanganya.
1) Fungua grout ya chungu, kulingana na kasi ya kujaza na kipimo kinachohitajika, inaweza kufanywa kwa idadi ndogo lakini mara chache ili kuzuia upotezaji.
2) Tayarisha kiasi kinachofaa cha chungu kulingana na uwiano uliobainishwa, na ukoroge sawasawa na kichocheo cha nyundo cha umeme (kama dakika 2).
3)Baada ya kutayarisha, tafadhali tumia ndani ya dakika 30 ili kuepuka kuganda kwenye ndoo.

5.6 Hatua za kwanza za kujaza grout

1) Mimina grout sawasawa kwenye urefu wa kijito.
2) Wakati wa kujaza, bandari ya mifereji ya maji inaweza kuundwa kwa mikono ili kuwezesha udhibiti wa kasi na mwelekeo wakati wa kumwaga.Ili kuokoa muda na nguvu za kimwili, inaweza kumwagika na vyombo vidogo vya uwezo, ambayo ni rahisi kwa watu wengi kufanya kazi kwa wakati mmoja.
3) Ujazo wa kwanza unapaswa kuwa na nafasi zilizojaa, na ufanye uso wa grout kuwa juu kidogo kuliko lami.
4) Okoa muda iwezekanavyo, vinginevyo grout itaimarisha (bidhaa hii ina muda wa kawaida wa kuponya wa saa 1 hadi 2).

5.7 Hatua za pili za kujaza grout

Baada ya grouting ya kwanza kuponywa kimsingi, angalia uso wa grout.Ikiwa uso ni wa chini kuliko uso wa barabara au uso ni dented, remix grout (angalia hatua ya 5.5) na kufanya kujaza pili.
Kujaza kwa pili kunapaswa kuhakikisha kuwa uso wa grout ni kidogo juu ya uso wa barabara.

5.8Kusaga uso

Baada ya hatua ya usakinishaji 5.7 imekamilika kwa nusu saa, na grout huanza kuimarika, ikararua kanda kwenye pande za inafaa.
Baada ya hatua ya ufungaji 5.7 imekamilika kwa saa 1, na grout imeimarishwa kabisa, saga
grout na grinder angle kufanya hivyo flush na uso wa barabara.

5.9 Kusafisha kwenye tovuti na kupima baada ya kusakinisha

1) Safisha mabaki ya grout na uchafu mwingine.
2) Kujaribu baada ya ufungaji:

(1)Uwezo wa majaribio: tumia mita nyingi za kidijitali kupima uwezo wa jumla wa kitambuzi kwa kutumia kebo iliyoambatishwa.Thamani iliyopimwa inapaswa kuwa ndani ya safu iliyobainishwa na kitambuzi cha urefu sambamba na laha ya data ya kebo.Masafa ya kijaribu kawaida huwekwa kuwa 20nF.Probe nyekundu imeunganishwa na msingi wa cable, na uchunguzi mweusi unaunganishwa na ngao ya nje.Kuwa mwangalifu usishikilie ncha mbili za unganisho kwa wakati mmoja.

(2) Upinzani wa majaribio: tumia mita nyingi za dijiti ili kupima upinzani wa kihisi.Kipimo kinapaswa kuwekwa kuwa 20MΩ.Kwa wakati huu, usomaji kwenye saa unapaswa kuzidi 20MΩ, kawaida huonyeshwa na "1".

(3) Mtihani wa kupakia kabla: baada ya uso wa usakinishaji kusafishwa, unganisha pato la sensor kwenye oscilloscope.Mpangilio wa kawaida wa oscilloscope ni: Voltage 200mV/div, Muda 50ms/div.Kwa ishara nzuri, voltage ya trigger imewekwa karibu 50mV.Mtindo wa wimbi wa kawaida wa lori na gari hukusanywa kama fomu ya majaribio ya upakiaji wa awali, na kisha muundo wa wimbi la majaribio huhifadhiwa na kunakiliwa ili kuchapishwa, na kuhifadhiwa kabisa.Matokeo ya kihisi hutegemea njia ya kupachika, urefu wa kihisi, urefu wa kebo na nyenzo za kuchungia zilizotumiwa.Ikiwa mtihani wa upakiaji ni wa kawaida, usakinishaji umekamilika.

3) Kutolewa kwa trafiki: maoni: Trafiki inaweza kutolewa tu wakati nyenzo ya kuchungia imeponywa kabisa (takriban saa 2-3 baada ya kujaza mara ya mwisho).Ikiwa trafiki itatolewa wakati nyenzo za sufuria hazijaponywa kikamilifu, itaharibu usakinishaji na kusababisha sensor kushindwa mapema.

Pakia awali muundo wa wimbi la majaribio

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC

2 Shoka

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC

3 Shoka

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC

4 Shoka

Piezoelectric Traffic Sensor for AVC

6 Shoka


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Bidhaa Zinazohusiana