Kupakia kupita kiasi na kupita mipaka ya magari ya barabara kuu husababisha uharibifu mkubwa kwenye nyuso za barabara na kusababisha hatari kubwa ya ajali za usalama, suala kubwa sana katika nchi yetu ambapo asilimia 70 ya matukio ya usalama barabarani yanachangiwa na upakiaji wa magari kupita kiasi na kuvuka mipaka. Hii inasababisha upotevu wa moja kwa moja wa kiuchumi wa karibu RMB bilioni 3, na hasara kutokana na upakiaji wa magari na kupita mipaka ya barabara kuu inayozidi RMB bilioni 30 kila mwaka. Kwa hivyo, ni muhimu sana kufuatilia na kusimamia magari yaliyojaa kwenye barabara kuu.
Ili kudhibiti upakiaji wa magari bila kutatiza trafiki, mpango wa kupima uzito wa barabara kuu ya Weighting In Moving (WIM) umeibuka. Mfumo huu hutumia vihisi vya quartz vya piezoelectric kupima kwa haraka uzito wa gari magari yanapopita kwenye barabara kwa mwendo wa kasi (<120km/h) na kuwasha kamera za ufuatiliaji ili kupiga picha.
Sensorer za quartz za Enviko zimeundwa mahsusi kwa ajili ya vitambuzi vya quartz vya piezoelectric vya gharama ya chini na vya utendaji wa juu kwa ajili ya uzani wa nguvu wa barabara kuu na ulinzi wa daraja. Imeundwa kwa aloi ya alumini ya anga ya juu na uchakataji kwa usahihi, vitambuzi hivi vina uwezo wa kustahimili mgandamizo wa hali ya juu, mkazo, kupinda, kukata, na ukinzani wa mzigo wa uchovu. Kupitia matibabu ya kuzeeka, unyeti wa sensor unabaki thabiti kwa miongo kadhaa.
Ndani kujazwa na kuweka maalum ya kuhami elastic, Enviko quartz sensorer kudumisha imara shinikizo ndani, kwa ufanisi kuzuia unyevu, na kawaida insulation Impedans thamani ya 200GΩ.
Imepachikwa kwenye uso wa barabara, magari yanapopita, magurudumu yanabonyea chini kwenye sehemu ya kubeba ya kihisi, na kusababisha fuwele za quartz zilizo ndani ya kihisishi kuzalisha chaji kutokana na athari ya piezoelectric. Kisha malipo yanaimarishwa na amplifier ya malipo ya nje kwenye ishara ya voltage, ambayo ni sawa na shinikizo linalotumiwa kwa sensor. Kwa kuhesabu ishara ya shinikizo, uzito wa kila gurudumu na hivyo uzito wa jumla wa gari unaweza kupatikana.
Tabia ya uwiano wa malipo ya shinikizo ya sensorer za quartz ya piezoelectric bado haijabadilika bila kujali halijoto, wakati, ukubwa wa mzigo na kasi ya mzigo. Kwa hiyo, hata wakati magari yanapopita juu ya uso wa kupima kwa kasi ya juu, sensorer za quartz zinaweza kudumisha usahihi wa kipimo cha juu.
Baada ya vitambuzi vya WIM kupachikwa kwenye uso wa barabara, hukabiliwa na mwanga wa jua, mvua, na shinikizo la gurudumu, na kufanya upimaji wa kutegemewa kuwa muhimu.
Mtihani wa Joto na Unyevu wa Kuendesha Baiskeli:
Sensorer zilizo na nyuso zenye kuzaa huwekwa kwenye chumba cha majaribio ya mazingira kwa -40℃ hadi 85℃ vipimo vya halijoto na unyevunyevu kwa baiskeli kwa saa 500. Wakati wa mtihani, impedance ya insulation ya sensorer lazima isiwe chini kuliko 100GΩ. Baada ya mtihani wa joto na unyevu wa baiskeli, sensorer hupitia ulinzi wa insulation na kupima mzigo wa uchovu.
Mtihani wa mzigo wa uchovu:
Jaribio la uchovu wa mzigo hutumia shinikizo la mzunguko wa 6000N kwa kutumia kichwa cha shinikizo la chuma chenye upana wa 50mm x 50mm katika nafasi tatu kwenye ncha za kihisi na za kati, na kupakia na kupakua mara moja kwa sekunde, jumla ya mizigo 1,000,000 ya uchovu. Tofauti ya unyeti wa nafasi za majaribio zilizopakiwa lazima iwe <0.5%, na haipaswi kuwa na uharibifu au kikosi cha uso wa kuzaa.
Ulinzi wa insulation:
Jaribio la ulinzi wa insulation hujumuisha kuzamisha kikamilifu kihisi katika maji, kuendesha baiskeli kati ya halijoto ya chumba na 80℃, na muda wa majaribio wa jumla wa saa 1000. Katika mtihani mzima, upinzani wa insulation ya sensor lazima usiwe chini kuliko 100GΩ.
Uwiano wa ishara za sensor ya quartz ya piezoelectric ni kiashiria muhimu cha michakato ya utengenezaji na usahihi. Vihisi bora vya quartz ya piezoelectric huhakikisha FSO<0.5% katika safu nzima. Kwa sensorer za WIM, kosa la unyeti katika nafasi yoyote kwa urefu wa sensor haipaswi kuzidi 2%. Kwa hivyo, vifaa vikali na sahihi vya kupima unyeti ni muhimu kwa utengenezaji wa sensorer.
Mviringo wa sifa ya upakiaji hupima curve ya malipo ya nguvu na hitilafu ya mstari (%FSO) wakati wa kupakia na kupakua kwa upana wa kichwa cha upakiaji cha 100mm kinachotumiwa kwenye kitambuzi katika nafasi yoyote.
Mkondo wa tabia ya ishara hupima thamani ya unyeti wakati wa kupakia kwa mwelekeo wa urefu wa kihisi (bila uso wa kuzaa) kwa kutumia kichwa cha shinikizo la upana wa mm 50 na nguvu ya 8000N, na maadili ya unyeti yanayopatikana katika kila sehemu ya majaribio ya upakiaji inayotumika kukokotoa mawimbi. gorofa pamoja na mwelekeo wa urefu wa sensor.
Hata hivyo, wazalishaji wengine hutumia kwa makusudi kichwa cha shinikizo la kupakia upana wa 250mm kwa kupima ishara ya kujaa, sawa na wastani wa mara 5 wa curve ya tabia, na kusababisha usahihi wa uongo wa 1%. Ishara tu zilizopatikana kwa kupakia vipimo kwa kutumia kichwa cha shinikizo la upana wa 50mm zinaweza kuonyesha usahihi na ubora wa sensor.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ofisi ya Chengdu: Nambari 2004, Kitengo cha 1, Jengo la 2, Nambari 158, Mtaa wa 4 wa Tianfu, Eneo la Hi-tech, Chengdu
Ofisi ya Hong Kong: 8F, Jengo la Cheung Wang, 251 Mtaa wa San Wui, Hong Kong
Kiwanda: Jengo 36, Eneo la Viwanda la Jinjialin, Jiji la Mianyang, Mkoa wa Sichuan
Muda wa kutuma: Apr-08-2024
