Kupakia zaidi na mipaka ya magari ya barabara kuu husababisha uharibifu mkubwa kwa nyuso za barabarani na kusababisha hatari kubwa ya ajali za usalama, suala kubwa katika nchi yetu ambapo 70% ya matukio ya usalama barabarani yanahusishwa na upakiaji wa gari na mipaka inayozidi. Hii inasababisha upotezaji wa moja kwa moja wa kiuchumi wa karibu bilioni 3 RMB, na hasara kutoka kwa upakiaji wa gari na mipaka inayozidi kwenye barabara kuu zinazozidi bilioni 30 RMB kila mwaka. Kwa hivyo, ni muhimu sana kufuatilia na kusimamia magari yaliyojaa kwenye barabara kuu.
Ili kudhibiti upakiaji wa gari bila kuvuruga trafiki, uzani wa kusonga (WIM) nguvu ya uzani wa barabara kuu umeibuka. Mfumo huu hutumia sensorer za piezoelectric quartz kupima haraka uzito wa gari wakati magari yanapita juu ya uso wa barabara kwa kasi kubwa (<120km/h) na trigger kuangalia kamera za kupiga picha.
Sensorer za Enlika Quartz zimeundwa mahsusi kwa sensorer za bei ya chini, ya kiwango cha juu cha piezoelectric quartz kwa uzani wa nguvu na ulinzi wa daraja. Imejengwa na aloi ya aluminium yenye nguvu ya juu na machining ya usahihi, sensorer hizi zinamiliki kubwa, tensile, kuinama, shear, na upinzani wa mzigo wa uchovu. Kupitia matibabu ya kuzeeka, unyeti wa sensor unabaki thabiti kwa miongo kadhaa.
Kujazwa ndani na kuweka maalum ya kuhami elastic, sensorer za Enviko quartz zinadumisha shinikizo thabiti la ndani, kuzuia unyevu kwa ufanisi, na thamani ya kawaida ya kuingiza ya 200GΩ.
Iliyoingizwa kwenye uso wa barabara, wakati magari yanapita, magurudumu yanaandika juu ya uso wa sensor, na kusababisha fuwele za quartz ndani ya sensor kutoa malipo kwa sababu ya athari ya piezoelectric. Shtaka basi linakuzwa na amplifier ya malipo ya nje kuwa ishara ya voltage, ambayo inalingana moja kwa moja na shinikizo inayotumika kwa sensor. Kwa kuhesabu ishara ya shinikizo, uzito wa kila gurudumu na kwa hivyo uzani wa gari unaweza kupatikana.
Tabia ya malipo ya shinikizo ya sensorer za piezoelectric quartz bado haijabadilishwa bila kujali joto, wakati, ukubwa wa mzigo, na kasi ya mzigo. Kwa hivyo, hata wakati magari yanapita juu ya uso wa kupimia kwa kasi kubwa, sensorer za quartz zinaweza kudumisha usahihi wa kipimo.
Baada ya sensorer za WIM kuingizwa kwenye uso wa barabara, hufunuliwa na jua, mvua, na shinikizo la gurudumu, na kufanya upimaji wa kuegemea kuwa muhimu.
Jaribio la joto na unyevu wa baiskeli:
Sensorer zilizo na nyuso za kuzaa zimewekwa kwenye chumba cha majaribio ya mazingira kwa -40 ℃ hadi 85 ℃ joto na vipimo vya baiskeli kwa masaa 500. Wakati wa jaribio, uingizwaji wa insulation wa sensorer sio lazima uwe chini kuliko 100GΩ. Baada ya mtihani wa joto na unyevu wa baiskeli, sensorer hupitia kinga ya insulation na upimaji wa mzigo wa uchovu.
Mtihani wa mzigo wa uchovu:
Mtihani wa uchovu wa mzigo hutumika shinikizo ya mzunguko wa 6000N kwa kutumia kichwa cha shinikizo la chuma na upana wa 50mm x 50mm kwa nafasi tatu kwenye ncha za sensor na katikati, na kupakia na kupakia mara moja kwa pili, jumla ya mizigo ya uchovu 1,000,000. Tofauti ya unyeti wa nafasi za mtihani zilizojaa lazima iwe <0.5%, na haipaswi kuwa na uharibifu au kizuizi cha uso wa kuzaa.
Ulinzi wa Insulation:
Mtihani wa ulinzi wa insulation unajumuisha kuzamisha kikamilifu sensor katika maji, baiskeli kati ya joto la kawaida na 80 ℃, na muda wa mtihani wa masaa 1000. Katika jaribio lote, upinzani wa insulation wa sensor lazima sio chini kuliko 100GΩ.
Linearity ya ishara za sensor ya piezoelectric ni kiashiria muhimu cha michakato ya utengenezaji na usahihi. Sensorer bora za piezoelectric quartz zinahakikisha FSO <0.5% katika safu nzima. Kwa sensorer za WIM, kosa la unyeti katika nafasi yoyote pamoja na urefu wa sensor lazima isizidi 2%. Kwa hivyo, vifaa vikali na sahihi vya upimaji wa unyeti ni muhimu kwa utengenezaji wa sensor.
Upakiaji wa tabia ya upakiaji hupima kosa la malipo ya nguvu na kosa la mstari (%FSO) wakati wa kupakia na kupakia na upana wa kichwa cha upakiaji 100mm kilichotumika kwa sensor kwa nafasi yoyote.
Tabia ya tabia ya gorofa ya ishara hupima thamani ya unyeti wakati wa kupakia kando ya mwelekeo wa sensor (bila uso wa kuzaa) kwa kutumia kichwa cha shinikizo la 50mm na nguvu ya 8000n, na maadili ya unyeti yaliyopatikana katika kila hatua ya upakiaji inayotumika kuhesabu ishara Flatness kando ya mwelekeo wa sensor.
Walakini, wazalishaji wengine hutumia kwa makusudi upana wa upana wa 250mm kwa upimaji wa ishara ya gorofa, sawa na mara 5 ya wastani wa Curve ya tabia, na kusababisha usahihi wa 1%. Ishara tu zilizopatikana kwa kupakia vipimo kwa kutumia kichwa cha shinikizo la upana wa 50mm kinaweza kuonyesha usahihi na ubora wa sensor.
Teknolojia ya Enviko Co, Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ofisi ya Chengdu: No. 2004, Kitengo cha 1, Jengo la 2, No. 158, Tianfu 4th Street, eneo la Hi-Tech, Chengdu
Ofisi ya Hong Kong: 8f, Jengo la Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Kiwanda: Jengo la 36, eneo la Viwanda la Jinjialin, Jiji la Mianyang, Mkoa wa Sichuan
Wakati wa chapisho: Aprili-08-2024
